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巴布亚新几内亚发生5.1级地震 震源深度10公里

文章来源:新浪城市联盟    发布时间:2018年04月26日 21:10  【字号:      】

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  中新网4月24日电 据俄罗斯卫星网24日报道,俄罗斯国防部长谢尔盖∙绍伊古表示,目前叙利亚这个统一、不可分割国家的重建所需的一切必要条件都已建立起来。  他表示:“目前,叙利亚这一统一、不可分割的国家的重建所需要的一切必要条件都已建立起来。要实现这一目标,需要不仅是俄罗斯,还有其他国际社会成员的共同努力。“  绍伊古指出,“我们期待得到上合组织成员国的支持”。  叙利亚境内武装冲突自2011年3月起持续至今。目前正在通过阿斯塔纳和日内瓦两个平台解决这一危机。
 美丽乡村的一大重点,就是“厕所革命”。数据显示,2016年全国农村卫生厕所普及率达80.3%,健康素养逐步提升,厕所革命成为疾病防控、健康素养培养与人居环境建设等中国社会治理“大处方”的有机一环。到2020年,全国农村卫生厕所普及率要达到85%;下一步,中国将推动形成建、管、用并重的长效管理机制,进一步提升改厕质量,力争2030年实现全国无害化卫生厕所全覆盖。  今年的爱国卫生月提出,将以加强农村地区卫生厕所建设、使用、管理为重点宣传推进“厕所革命”,引导群众形成良好的卫生习惯,从源头控制疾病的传播流行,改善农村人居环境。  厕所“小环境”的改善,是提升健康卫生素养的一大步。数据显示,改厕前后中国农村居民的健康知识知晓率由70%提高到77%,饭前、便后洗手的农村居民比例分别提高了21.5%和24.9%。专家表示,全民健康素养是健康融入所有政策的生动体现,而以厕所革命为代表的爱国卫生工作发挥了“移风易俗、改造国家”的重要作用。(刘峣) (责编:单芳、陈悦)事件回顾2018年3月15日,央视“3·15”晚会报道,从2017年6月至今,不少车主投诉大众进口途锐汽车发动困难,存在进水、熄火等问题,消费者与4S店及厂家经历了拉锯式维权,大众给出的解决方案具有敷衍性。“3·15”晚会的调查认为此问题属于设计问题,但此前大众向国家质检总局提交的召回方案中,并不承认产品本身存在设计缺陷。直到“3·15”之前,大众方面才最终宣布要召回途锐。大众汽车(中国)在“3·15”晚会结束后立即发布了一份声明,表示“高度重视”,并自3月15日起开设专属通道,由售后服务人员为车主提供一对一的沟通。3月18日,大众汽车品牌中国CEO再度回应表达歉意,并表示将负责到底。处置效果赋值评估分析危机预警级别说明: 绿:40~24(不含);蓝:24~6(不含);黄:6~-12(不含);红:-12~-30如上图,对该事件进行赋值评估,评估为黄色危机预警。同一家车企被“3·15”晚会曝光两次,这对企业来说无异于一次重击。再一次对大众汽车整个服务能力、危机决策和处理能力和效率提出考验。企业响应:“3·15”晚会播出不久后,大众汽车在其官方微博@大众进口汽车作出回应。第一时间响应,体现了企业快速的反应能力和充分的“预案”。第三方回应:此事并没有第三方发声,至少也可以肯定没有第三方认可企业的做法。信息透明:大众途锐发动机进水问题在2016年就被陆续曝光,经过车主艰难维权,终于在“3·15”晚会前向国家质检总局备案了召回计划。但车主仍然质疑方案解决不了缺陷问题,初期的回避态度是不可否认的。而后续并没有结束,还待进一步的解决。企业公信力:大众汽车在中国市场一直以来口碑良好,应该要归功于过去“皮实”的质量。但从近些年的表现看,且不说网络吐槽的各种“小毛病”,发动机、变速箱和底盘这些“大件”上接连曝出问题,“3·15”晚会的“二进宫”让企业公信力大打折扣。甚至车主维权时,大众4S店店总和售后经理的话语也让人大为震惊。势必会对过去积累的口碑有诸多消耗。动态反应:“3·15”晚会播出不久,大众汽车第一次通过官方微博作出了回应。18日,大众汽车品牌中国CEO再次回应。企业问责:无问责,服务无整改通报。网络技巧:曝光后,大众汽车迅速通过新媒体官微发布回应,3天后CEO也是通过官微声明。善后处理:已明确宣布将于4月30日实施召回方案,开设“专属通道”,并表示由专业的售后服务人员为车主提供一对一的沟通。危机管理案例分析与反思在企业界面临的各种危机中,产品质量危机是企业危机的重灾区。无论企业如何为追求产品质量而努力,所能做到的仅是将产品出现质量问题的可能性降至最低。更何况,还有可能来自售后服务和其他运营环节失误导致的与质量相关的问题。企业意识到这点非常重要,才不至于以为自我品牌优越而对来自外界的意见不屑一顾。从企业危机管理的角度来看,大众途锐“进水门”根本上还是由企业对自身品牌吸引力的过度自信,对质量危机的风险程度低估,对消费者问题推诿、回避的傲慢心态,和解决问题的决心不足造成的。忽视矛盾的危机源头网络媒体的发展,没有改变危机管理的本质,却强化了日常监测预防管理的重要性。我们为企业提供的首条危机管理建议都是“建立危机预警体系”,这其中从公众立场对企业自身行为“正当性”的持续审视是非常重要的一环。企业自身应该比外部的媒体、消费者和普通公众更早意识到危机的临近,频发的质量问题只会逐渐消蚀消费者对于大众品牌天然的好感。据媒体报道,大众途锐发动机进水问题早在2016年就被陆续曝光,车主在维权过程中遭遇各种推诿、回避与傲慢,最终多位途锐车主集资将大众汽车告上法庭。此后决定召回的解决方案又被车主质疑敷衍。值得注意的是,大众汽车早在2013年就曾因双离合自动变速器安全隐患被“3·15”晚会曝光。面对各种投诉与维权、矛盾与冲突,一旦舆情升级,来自各方的批评、指责或攻击都是无可避免的,甚至交锋更甚于之前,严重影响企业形象。可以说,从问题暴露到解决问题过程中的傲慢、推诿姿态来看,在危机风险意识上,企业已经出现了第一个失误。滞后的响应速度2001年,福特汽车公司单方面宣布召回福特汽车上的1300万只凡世通轮胎(见上表),涉及几百万辆车。福特与凡世通二者百年“联姻”的合作关系就此了结,但福特也最终得以切割危机,保住了自己的声誉。任何一个产品质量危机的应对,都不是随意的。及时、彻底的解决方案,才能抹去消费者心中的隔阂,重建信任。在“3·15”晚会前夕,很多车企不约而同地主动进行了召回。截至“3·15”晚会之前,2018年已经发布召回公告的品牌接近20个,召回总量超过300万辆,最多的一次召回达到几十万辆。不能不说这些企业都具有相当程度的风险意识。大众汽车也采取了一些针对质量危机的措施和行动。2017年8月22日,进口大众发布“针对途锐车主反映的车辆空气滤芯进水问题的声明”,并在2018年的3月7日,向国家质检总局备案了召回计划。但其提出的解决方法并不彻底,也不被一些车主接受。直至“3·15”晚会被推上黑名单“榜首”,才表态开设“专属通道”“提供一对一的沟通”“对此问题负责到底”。且不说选择在“3·15”晚会前宣布召回是不是一种为了应对曝光而选择的手段,如果大众汽车在这一年多时间里,早一点开设“专属通道”“提供一对一的沟通”,对各项问题“负责到底”,即使产品质量问题被曝光,也并不会损害公司正视问题、解决问题的形象。在危机演变的过程中响应滞后和不彻底,这是大众汽车要反思的第二个失误。 (责编:王堃、章翔)人民网北京4月17日电 (记者 黄子娟)4月12日举行的海上大阅兵令国人振奋,其中的受阅装备除辽宁舰航母编队精彩亮相外,一大批新型潜艇、水面舰艇、作战飞机集中展示,党的十八大后列装舰艇占受阅舰艇一半以上。军事专家杜文龙在接受央视采访时表示,此次阅兵,空中梯队非常宏大,很多武器装备都是在机翼下首次出现,航母舰载机也从技术训练向战术训练转型。此次海上阅兵,人民海军48艘战舰、76架战机、10000余名官兵受阅,这是新中国历史上规模最大的海上阅兵,是新时代人民海军的豪迈亮相。海上阅兵资料图受阅装备三大特点:体系化、自主化、状态好杜文龙表示你,此次受阅装备体现三大特点:一是体系化。从整个演练过程看,基本上把海军综合作战体系装备进行全景化展示。水下、水面一体,空中、海上一体,这样形成的作战体系把整个海战现代体系的要素全部纳入其中。如果有各种作战行动,水下、水面、空中不同要素可以协同发力,这样在不同的作战范围内,无论是防空、反潜、对陆攻击、包括防空、反导都能起到很好的作用。二是自主化。受阅的很多舰艇都是中国制造,按照这种发展方向,今后我们自主建造的舰艇会越来越多,技术水平也会越来越好。从整个基本作战平台来看,中国制造这面旗帜更加响亮。三是状态好。近五年服役的舰艇数量较多,新装备井喷发展,几乎成为常态。如果按照这个状态继续向前发展,今后中国海军在迈向强大的过程中,速度有可能会越来越快。海上阅兵资料图很多武器装备在机翼下首次出现除了48艘舰艇,受阅飞机组成舰载直升机、反潜巡逻作战、预警指挥、远海作战、对海突击、远距支援掩护、制空作战等10个空中梯队。杜文龙表示,此次阅兵,空中梯队非常宏大,很多武器装备都是在机翼下首次出现,很多反潜、攻潜装备,包括对各种海上目标打击的弹药,也是首次出现。此外,直升机、固定翼歼击机、歼击轰炸机、预警机以及支援保障飞机数量都不少,将战斗和保障两个要素融合在一起,舰载航空兵、岸基航空兵也都得到有机组合。“此次空中受阅装备展示,将这么多不同样态、不同速度、不同功能的作战平台融合在一起,说明立体作战能力正在快速提高。如果今后在这个基础上进行快速的扩展和发展,我想远海进攻作战保障会达到一个新的高度。”杜文龙如是说。海上阅兵资料图航母舰载机从技术训练向战术训练转型在这次阅兵中,辽宁舰航母的编队精彩亮相,在央视的报道画面中,还出现了辽宁舰上4架歼- 15接连起飞的训练,。杜文龙表示,这个训练体现出两个方面特点:一是4架歼- 15不是长时间间隔起飞,而是小密度起飞。就是一架起飞后,第二架马上起飞,这叫战斗起飞。如果在远海地区对目标进行打击,在远空地区对目标进行拦截,不是一架飞机在战斗,要求在短时间内,空中要形成编队,所以歼-15可以在短时间内在空中形成作战编队,对目标进行各种进攻、防御或者拦截行动。二是四架歼- 15可以组成完整编队,组成不同的作战队形。无论是制空作战、对海作战,包括其他的作战行动,都有一个基本的作战单元。如果能够在短时间内有一个作战单元升空,这不是传统意义上的飞行训练,这是作战训练。因此,这不是传统的技术起飞,是尽快地从技术训练向战术训练转型,这是目前海军实战化要求的最大亮点。杜文龙认为,今后如果十架飞机一块起飞,或者更多的舰载机以更小的间隔起飞,这样在远海、远空地区,“金钟罩”和“铁布衫”才会更大,我们这把“宝剑”才会更加锋利。从远洋护卫,包括在远海地区为整个编队打造一块“盾牌”和“宝剑”的能力来看,今后无论是不同的舰载机,不同的空中平台,它的起降训练要更贴近实战化。 (责编:黄子娟、白宇)最近,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(以下简称《意见》)公布,其中涉及体育特别是体育彩票的内容在资本市场得到积极响应,一些彩票概念股均有不同程度上涨,对此体彩专家建议投资者冷静思考,看清中央文件中的措辞,不宜过分解读。《意见》中提到的“探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票”,这一句话和2008年1月4日《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》中所提出“探索发展竞猜型体育彩票和大型国际赛事即开彩票”的内容完全相同。上海体育彩票研究中心主任李海认为,中国体育彩票发展20余年,2017年全年超过2000亿元销量,已经成为中国体育产业的重要组成部分,体育彩票有关的每一个政策变化都会引起社会广泛的关注。此次《意见》中最吸引人目光的部分,就是“支持在海南建设国家体育训练南方基地和省级体育中心,鼓励发展沙滩运动、水上运动、赛马运动等项目,支持打造国家体育旅游示范区。”彩通咨询创始人曾繁荣指出,需要特别注意的是,《意见》中只是分别提出了支持鼓励发展赛马运动和探索发展竞猜型体育彩票及大型国际赛事即开彩票,两者并未直接挂钩,也没有直接提出开展“马彩”。李海认为,文件中提到的赛马运动,其实与沙滩运动和水上运动一样,是一项竞技体育或健身休闲项目,而非一些媒体所畅想的“赛马彩票”,在我国开展赛马运动和以赛马作为对象进行竞猜,两者之间有质的区别。国家在海南发展群众喜闻乐见的运动项目,希望以项目带动当地体育旅游的发展,从而促进地方经济和社会的发展。北京社会管理职业学院教授苏国京认为,中央鼓励在海南开展赛马运动并不等同于鼓励“马



(责任编辑:济宁新闻网)

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